La liaison aérienne directe entre la Libye et la France a repris, une première après plus de treize ans d’interruption. La compagnie libyenne Medsky Airways a effectué sa première rotation entre Benghazi et Paris-Charles-de-Gaulle, avec environ 160 passagers à bord. Désormais, deux allers-retours sont prévus chaque semaine.
Au-delà du transport aérien
Cette reprise intervient dans un contexte où les relations et les échanges entre les deux pays cherchent progressivement à se développer. Les liaisons aériennes directes avaient été suspendues en 2014, dans le contexte de la guerre qui a suivi la chute de Mouammar Kadhafi et de l’instabilité persistante en Libye.
Medsky Airways, créée à Misrata et aujourd’hui reprise par un proche du camp du maréchal Khalifa Haftar, développe depuis plusieurs années son réseau européen, avec notamment des liaisons vers l’Allemagne, l’Italie ou encore la Grèce.
Le président de la compagnie, Abubakeer ElFortiya, évoque également la possibilité de développer à terme le transport de fret, tout en appelant à faciliter les déplacements des voyageurs libyens et à encourager les entrepreneurs français à se rendre en Libye.
Un signal pour les échanges économiques
Du côté des autorités de l’Est libyen, cette nouvelle liaison est également présentée comme un outil susceptible de favoriser les activités commerciales et les investissements français en Libye. Le ministre des Affaires étrangères du gouvernement de l’Est, Abdelhadi Al-Huweij, estime que le développement des connexions avec la France peut contribuer à renforcer les échanges aussi bien avec Tripoli qu’avec Benghazi, dans la perspective d’une Libye réunifiée.
Cette reprise aérienne intervient enfin alors que la France travaille à la réouverture de son consulat à Benghazi, qui pourrait intervenir d’ici la fin de l’année. Il est important de souligner que ce dernier est fermé depuis douze ans.
La restauration progressive de ces connexions marque ainsi une nouvelle étape dans les relations entre la France et la Libye, avec des enjeux qui dépassent largement le seul secteur aérien.
Source : Le Brief Afrique
En savoir plus sur FASSO ACTU
Subscribe to get the latest posts sent to your email.