Le Conseil malien des Chargeurs (CMC) tire la sonnette d’alarme face au retard constaté dans le retour des conteneurs vides vers les ports de transit et d’embarquement. Selon l’institution, cette situation menace le bon fonctionnement de la chaîne logistique et pourrait avoir des répercussions sur les activités d’importation du Mali.
Dans un communiqué publié le 5 août 2026, le président du CMC indique que de nombreux conteneurs ne sont pas restitués dans les délais prévus par les contrats. Cette situation entraîne une raréfaction des équipements disponibles dans les ports de transit, compliquant les opérations de transport maritime à destination du Mali.
Le Conseil malien des Chargeurs estime que ces retards risquent de perturber l’approvisionnement du pays en marchandises. Il avertit également qu’ils pourraient conduire les compagnies maritimes à durcir leurs conditions d’exploitation envers les opérateurs économiques maliens, notamment à travers une augmentation des cautions de garantie exigées pour la mise à disposition des conteneurs.
Face à cette situation, le CMC invite toutes les personnes physiques et morales détenant encore des conteneurs vides à les restituer sans délai, conformément aux engagements contractuels et à la réglementation en vigueur.
L’institution précise que, pour faciliter cette opération, certaines compagnies maritimes ont accepté d’accorder des mesures de faveur jusqu’au 31 août 2026, permettant aux détenteurs de régulariser leur situation dans un cadre concerté.
Le Conseil malien des Chargeurs prévient toutefois qu’à l’expiration de ce délai, aucune dérogation ne sera accordée. Les détenteurs qui n’auront pas restitué les conteneurs s’exposeront aux sanctions prévues par les textes applicables.
À travers cet appel, le CMC entend préserver la fluidité de la chaîne logistique nationale et éviter que cette pénurie de conteneurs n’affecte davantage les échanges commerciaux et l’approvisionnement du Mali.
Sory Diakité
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